S příchodem chladnějšího počasí nastává pro každého řidiče neodkladná povinnost – přezutí na zimní pneumatiky. Nejde jen o splnění zákonné povinnosti, ale především o vaši bezpečnost a bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu. Správné zimní obutí zkracuje brzdnou dráhu na sněhu a ledu, zlepšuje ovladatelnost vozidla a dodává jistotu za volantem. Tento komplexní průvodce vás provede vším, co potřebujete vědět pro správný výběr zimních pneu.
Proč a kdy přezout na zimní pneumatiky?
Letní pneumatiky při teplotách pod 7 °C tuhnou, ztrácejí přilnavost a jejich brzdná dráha se nebezpečně prodlužuje. Směs, ze které se vyrábějí zimní pneumatiky, zůstává měkká i v mrazech a díky speciálnímu dezénu s hustou sítí lamel efektivně odvádí vodu a sněhovou břečku. Tím zajišťuje maximální kontakt s vozovkou a stabilitu.
Legislativa v České republice
Povinnost mít na vozidle zimní pneumatiky upravuje Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů. Tento zákon stanovuje dva režimy povinnosti zimních pneumatik:
Obecná (situační) povinnost
V období od 1. listopadu do 31. března musíte mít na vozidle zimní pneumatiky, pokud:
- se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza,
- lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se během jízdy na pozemní komunikaci může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza.
Tato povinnost platí na celém území České republiky.
Povinnost přikázaná dopravní značkou
Existuje také příkazová dopravní značka C 15a „Zimní výbava„. V úseku, který tato značka označuje, musíte mít zimní pneumatiky bez ohledu na aktuální počasí nebo stav vozovky.
Platnost značky: Značka platí v období od 1. listopadu do 31. března, pokud není pod značkou na dodatkové tabulce uvedeno jinak.
Tuto povinnost ukončuje až značka C 15b „Zimní výbava – konec„.
Zákon také předepisuje minimální hloubku dezénu pro zimní pneumatiky na 4 mm u osobních vozidel do 3 500 kg.
Kdy jsou povinné sněhové řetězy?
Povinnost nasadit sněhové řetězy není v České republice stanovena plošně, ale přikazuje ji konkrétní dopravní značka:
Příkaz k použití sněhových řetězů je upraven vyhláškou č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích. Konkrétně se jedná o dopravní značku č. C 5a „Sněhové řetězy“, která přikazuje řidiči motorového vozidla o třech a více kolech pokračovat v jízdě pouze po nasazení sněhových řetězů na nejméně dvě hnací kola. Tento příkaz však platí pouze v případě, že je na vozovce souvislá vrstva sněhu, ledu nebo námrazy, a platnost značky končí značkou C 5b „Sněhové řetězy – konec“. V případě použití řetězů je navíc dle § 18 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, maximální povolená rychlost jízdy 50 km/h.
Značení zimních pneumatik: Jak se v něm vyznat?
Na bočnici pneumatiky naleznete klíčové symboly, které určují jejich vlastnosti. Existují dva základní typy značení.
Značka M+S (Mud and Snow)
Tato zkratka pochází z anglických slov Mud and Snow (Bláto a Sníh).
Vlastnosti: Jedná se o starší typ značení. Výrobce tímto symbolem pouze prohlašuje, že pneumatika má lepší záběrové vlastnosti na blátě a sněhu než běžná pneumatika. Její výkon v zimních podmínkách však není garantován žádným standardizovaným testem obvykle se. jedná o levnější, celoroční pneumatiky.
Výhody:
Nevýhody:
- Nemusí poskytovat dostatečnou bezpečnost a výkon v náročných zimních podmínkách (náledí, uježděný sníh). Pro české zákony je toto značení stále dostačující, ale pro cesty do zahraničí již nemusí být dostačující.
Symbol 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake)
Tento symbol zobrazuje horský štít se třemi vrcholy a sněhovou vločkou uprostřed. Název je zkratkou anglického Three-Peak Mountain Snowflake.
Vlastnosti: Jedná se o certifikovanou zimní pneumatiku. Aby mohla tento symbol nést, musí projít standardizovanými testy a splnit přísné limity pro záběr a brzdění na sněhu. Představuje tak záruku skutečného zimního výkonu.
Výhody:
- Garantovaná a ověřená bezpečnost a výkon na sněhu a ledu.
Nevýhody:
- Může být spojena s mírně vyšší pořizovací cenou.
Značení 3PMSF je povinné v těchto evropských zemích: Německo, Finsko, Švédsko, Norsko, Island, Estonsko, Lotyšsko, Litva, Slovinsko, Chorvatsko a Itálie (v některých oblastech).
Co znamenají další kódy na pneumatice?
Kromě symbolů zimního určení je na pneumatice řada dalších důležitých údajů. Například u kódu 205/55 R16 91H:
- 205: Šířka pneumatiky v milimetrech.
- 55: Profilové číslo (poměr výšky bočnice k šířce v procentech).
- R: Značí radiální konstrukci pneumatiky.
- 16: Průměr ráfku v palcích.
- 91: Index nosnosti (udává maximální zatížení na jednu pneumatiku).
- H: Index rychlosti (udává maximální konstrukční rychlost pneumatiky).
Velmi důležitý je DOT kód, který obsahuje informaci o stáří pneumatiky. Poslední čtyřčíslí značí týden a rok výroby. Například kód DOT…3224 znamená, že pneumatiku vyrobili ve 32. týdnu roku 2024. Doporučuje se nekupovat pneumatiky starší než pět let a nepoužívat je déle než deset let od data výroby, i když mají dostatečný vzorek. Materiál stárne a ztrácí své vlastnosti.
Povinnost zimních pneumatik v okolních státech
Uvedená legislativa je platná ke dni psaní článku (25. srpna 2025). Důrazně doporučujeme si před každou cestou do zahraničí ověřit aktuální znění předpisů na webových stránkách ambasád nebo autoklubů dané země.
Německo
V Německu platí situační povinnost zimních pneumatik. To znamená, že je musíte mít obuté, pokud panují zimní podmínky (sníh, led, námraza). Německá legislativa vyžaduje pneumatiky s alpským symbolem 3PMSF. Zákonnou úpravu naleznete v Straßenverkehrs-Ordnung (StVO).
Rakousko
V Rakousku je povinnost mít zimní pneumatiky v období od 1. listopadu do 15. dubna za zimních podmínek. Rakousko uznává pneumatiky s označením M+S nebo 3PMSF s minimální hloubkou dezénu 4 mm. V některých horských úsecích mohou dopravní značky nařizovat použití sněhových řetězů. Tuto problematiku řeší Kraftfahrgesetz (KFG).
Slovensko
Na Slovensku se povinnost liší podle typu vozidla. Pro osobní vozidla (kategorie M1 a N1) platí, že zimní pneumatiky musí mít obuté, pokud se na vozovce nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza; tato povinnost není omezena konkrétním datem. Naopak pro nákladní vozidla nad 3,5 t (kategorie N2, N3) a autobusy (kategorie M2, M3) platí povinnost mít zimní pneumatiky alespoň na jedné z hnacích náprav v období od 15. listopadu do 31. března, a to bez ohledu na stav vozovky. Postačuje značení M+S. Úpravu obsahuje Zákon o cestnej premávke č. 8/2009 Z. z.
Polsko
Polsko jako jedna z mála evropských zemí nemá zákonem stanovenou povinnost používat zimní pneumatiky. Jejich použití se však důrazně doporučuje.
Pneumatiky s hroty
Pneumatiky s hroty jsou vybaveny kovovými hroty, které zajišťují extrémní přilnavost na zledovatělém povrchu. Jejich použití je však přísně regulováno, protože poškozují povrch vozovky.
- V České republice a Německu je jejich použití na veřejných komunikacích zakázáno.
- V Rakousku je jejich použití povoleno od 1. října do 31. května, ale vozidlo musí být označeno speciální nálepkou.
- Jsou běžné ve skandinávských zemích.
Jak se starat o pneumatiky a jak je skladovat?
Péče během sezóny
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, ideálně jednou za měsíc. Správný tlak zajišťuje optimální jízdní vlastnosti, snižuje spotřebu paliva a prodlužuje životnost pneumatiky. Také pravidelně kontrolujte dezén, zda není nerovnoměrně sjetý, což by mohlo signalizovat problém s geometrií podvozku. Vyvarujte se prudkého najíždění na obrubníky.
Správné uskladnění letních pneumatik
Před uskladněním pneumatiky důkladně očistěte, osušte a označte jejich pozici na vozidle. Skladujte je v suchu, temnu a chladu.
Pneumatiky na ráfcích: Skladujte je naskládané na sebe (naležato) nebo zavěšené.
Pneumatiky bez ráfků: Skladujte je nastojato a jednou za měsíc je pootočte.
Ekologická likvidace
Ojeté pneumatiky nepatří do přírody ani do komunálního odpadu. Můžete je bezplatně odevzdat v rámci zpětného odběru v jakémkoliv pneuservisu nebo u prodejce pneumatik, a to i bez nákupu nových.
Výbava na hory: Buďte připraveni na vše
V horských oblastech se počasí mění z minuty na minutu. Připraveným štěstí přeje, proto nepodceňujte zimní výbavu.
Povinná výbava: Zkontrolujte kompletnost a platnost lékárničky. Nezapomeňte na reflexní vesty pro všechny členy posádky, výstražný trojúhelník a sadu na opravu pneumatiky nebo plnohodnotnou rezervu s heverem a klíčem na kola.
Doporučená výbava:
- Kvalitní sněhové řetězy (předem si vyzkoušejte jejich nasazení).
- Škrabka na led a smetáček na sníh.
- Rozmrazovač zámků a skel.
- Tažné lano.
- Startovací kabely.
- Teplá deka a rukavice.
- Náhradní nemrznoucí směs do ostřikovačů.
- Malá lopatka na sníh.
- Nabitá powerbanka nebo autonabíječka na telefon.
- Termoska s teplým nápojem.
- Případně kanystr s rezervním palivem.
Orientační náklady
Ceny za zimní pneumatiky se velmi liší. Skutečná cena vždy záleží na značce, rozměru, kvalitě, prodejci a aktuální poptávce.
Cena za jednu pneumatiku: Orientačně se pohybuje od 800 Kč do 1 500 Kč.
Cena za přezutí v servisu: Zahrnuje demontáž, montáž a vyvážení kol. Počítejte s cenou v rozmezí 800 Kč až 1 500 Kč za kompletní sadu. Skutečná cena vždy záleží na, rozměru, servisu a aktuální poptávce.
Na co si dát pozor?
Při pořizování zimních pneumatik se zaměřte především na symbol 3PMSF, který zaručuje kvalitu. Vždy zkontrolujte DOT kód a nekupujte staré pneumatiky. Dbejte na správný rozměr předepsaný výrobcem vašeho vozidla a pravidelně kontrolujte hloubku dezénu. Před cestou do zahraničí si vždy ověřte aktuální legislativu.
Volba zimních pneumatik je investicí do vaší bezpečnosti. Věnujte jí dostatek času a pozornosti. S kvalitním obutím a dobrou přípravou vás nástrahy zimních silnic nepřekvapí a každou jízdu si užijete v klidu a pohodě. Nezapomeňte, že správná péče a včasná kontrola vám mohou ušetřit nejen peníze, ale i starosti na cestách.
